GTJZ0607 Platforma za upravljanje škarama
I. Pregledi proizvoda i značajke
Novi kamion za zračni rad koji je razvio XCMG ima radnu visinu od 7,8 m, širinu od 0,76 m, nazivnu nosivost od 230 kg, maksimalnu duljinu platforme od 2,6 m i maksimalni nagib od 25%.S kompaktnom strukturom, naprednim performansama i kompletnim sigurnosnim uređajima, kamion je posebno prikladan za gradnju.U Dodatku.Nema nikakvog zagađenja, glatko se podiže i spušta, lako se kontrolira i održava.Stoga se ova platforma naširoko koristi u skladištima, tvornicama, zračnim lukama i željezničkim kolodvorima, posebno u uskim radnim mjestima.
[Prednosti i značajke]
●Učinkovit sustav električnog pogona koji štedi energiju ima nultu emisiju i nisku razinu buke, zajedno s gumama bez traga, što ovom stroju omogućuje lak rad u zatvorenim okruženjima kao što su uredske zgrade, bolnice i škole i smanjuje učinak na okoliš.
●Aktivni zaštitni mehanizam kao što je mehanizam za zaštitu od rupa i samorazvijeni sustav sigurnosne kontrole imaju humanizirani dizajn i bogate opcije, zadovoljavajući potrebe kupaca za sigurnošću, pouzdanošću i inteligencijom.
● Dizajn uske strukture omogućuje cijelom vozilu da lako prođe kroz jedan prolaz;sklopiva ograda može olakšati transport
●“Nulti radijus okretanja” je jedinstven i omogućuje stroju da se okreće u kutu u uskoj prostoriji.
● Maks.nosivost od 230 kg, vodeći u industriji.
●Maksimalna brzina putovanja 4km/h i 25% uspona čine vožnju lakšom.
II.Uvod u glavne dijelove
1. Šasija
Glavne konfiguracije: upravljanje na dva kotača, pogon 4×2, sustav automatskog kočenja, automatski sustav zaštite od rupa, pune gume bez tragova i ručno otpuštanje kočnice
(1) Najveća brzina vožnje pri 4 km/h.
(2) Maksimalna sposobnost uspona od 25%.
(3) Rep šasije opremljen je standardnim otvorom za transport vilice.
(3) Automatski sustav zaštite od jame—osigurajte sigurnost za podizanje platforme
(4) Gume od čvrste gume bez tragova - velika nosivost, stabilan rad i prihvatljivi za okoliš
(5) vožnja 4×2;okretni kotači također su pogonski kotači;tri stupnja prijenosa brzine vožnje;dopušteno je hodanje na cijelom putu;
(6) Sustav automatskog kočenja-- stroj koči kada se zaustavi ili se zaustavi na padini;osim toga, dodatna ručna kočnica za slučaj nužde;
2. Bum
(1) Pojedinačni cilindar za podizanje + četiri seta grane tipa škara
(2) Čelik visoke čvrstoće — krak je lagan i sigurniji;
(3) Usklađena snaga i krutost - provjerite je li grana pouzdana.
(4) Okvir za inspekciju — osigurava sigurnost inspekcije
3. Radna platforma
(1) Glavna platforma može imati nosivost do 230 kg, a podplatforma do 115 kg.
(2) Duljina × širina radne platforme: 1,88 m × 0,76 m；
(3) Podplatforma se može izvući 0,9 m u jednom smjeru
(4) Vrata platforme mogu biti samozaključavajuća
(5) Zaštitna ograda platforme može se sklopiti
4. Hidraulički sustav
(1) Hidrauličke komponente - hidraulička pumpa, glavni ventil, hidraulički motor i kočnica izrađeni su od domaćih (ili međunarodnih) poznatih proizvođača.
(2) Hidraulički sustav pokreće motorna zupčasta pumpa, čime se ostvaruje podizanje i spuštanje platforme te pokretanje i upravljanje platformom.
(3) Cilindar za podizanje opremljen je ventilom za spuštanje u nuždi - kako bi se osiguralo da se platforma može spustiti do uvlačenja stabilnom brzinom čak i u slučaju nezgode ili nestanka struje.
(4) Cilindar za podizanje opremljen je hidrauličkom blokadom kako bi se osiguralo da radna platforma može pouzdano održati visinu nakon što hidraulično crijevo pukne.
5. Električni sustav
(1) Električni sustav usvaja tehnologiju upravljanja CAN sabirnicom.Šasija je opremljena upravljačem, a platforma je opremljena upravljačkom ručicom.Komunikacija između šasije i kontrolera platforme ostvaruje se preko CAN sabirnice, kako bi se kontroliralo djelovanje stroja.
(2) Tehnologija proporcionalne kontrole čini svaku akciju stabilnom.
(3) Električni sustav kontrolira sve pokrete, uključujući lijevo/desno upravljanje, kretanje naprijed/straga, prebacivanje velike/male brzine i podizanje radne platforme.
(4) Višestruke sigurnosne metode i metode upozorenja: zaštita od naginjanja;blokada ručke;automatska zaštita od udarnih rupa;automatska zaštita pri malim brzinama na velikoj nadmorskoj visini;pauza u spuštanju od tri sekunde;sustav upozorenja na teško opterećenje (opcija);sustav zaštite od punjenja;gumb za hitne slučajeve;akcijski zujalica, trepćuće svjetlo pretvarača, sirena, mjerač vremena i sustav za dijagnozu greške.
III.Konfiguracija glavnih elemenata
| S N | Ključna komponenta | Količina | Marka | Bilješka |
| 1 | Kontrolor | 1 | Hirschmann/Sjeverna dolina | |
| 2 | Glavna pumpa | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hidraulički motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hidraulička kočnica | 2 | Danfoss | |
| 5 | Jedinica za napajanje | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Cilindar za izvlačenje | 1 | XCMG Hidraulički odjel / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Upravljački cilindar | 1 | ||
| 8 | Baterija | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Punjač | 1 | GPD | |
| 10 | Ograničeni prekidač | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Testiranje prekidača | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motorni pogon | 1 | Curtis | |
| 13 | Guma | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Senzor kuta | 1 | Honeywell | Neobavezno |
| 15 | Senzor tlaka | 1 | danfoss | Neobavezno |
IV.Tablica glavnih tehničkih parametara
| Artikal | Jedinica | Parametar | Dopuštena tolerancija | ||
| Dimenzija stroja | Duljina (bez ljestvi) | mm | 1882 (1665) | ±0,5% | |
| Širina | mm | 760 | |||
| Visina (sklopljena platforma) | mm | 2148 (1770) | |||
| Međuosovinski razmak | mm | 1360 | ±0,5 ％ | ||
| Trag kotača | mm | 660 | ±0,5 ％ | ||
| Minimalni razmak od tla (štitnik jame uzdiže se/spušta se) | mm | 60/20 | ±5% | ||
| Dimenzija radne platforme | Duljina | mm | 1655. godine | ±0,5 ％ | |
| Širina | mm | 740 | |||
| Visina | mm | 1226 | |||
| Duljina produžetka pomoćne platforme | mm | 900 | |||
| Težišni položaj stroja | Horizontalna udaljenost do prednjeg vratila | mm | 750 | ±0,5 ％ | |
| Visina težišta | mm | 570 | |||
| Ukupna masa stroja | kg | 1520 | ±3% | ||
| Maks.visina platforme | m | 5.8 | ±1% | ||
| Min.visina platforme | m | 1.01 | ±1% | ||
| Maksimalna radna visina | m | 7.8 | ±1% | ||
| Minimalni radijus okretanja (unutarnji kotač/vanjski kotač) | m | 0/1,75 | ±1% | ||
| Nazivno opterećenje radne platforme | kg | 230 | — | ||
| Nosivost nakon produžene radne platforme | kg | 115 | — | ||
| Vrijeme podizanja radne platforme | s | 15-30 (prikaz, stručni). | — | ||
| Vrijeme spuštanja radne platforme | s | 22-35 (prikaz, stručni). | — | ||
| Maks.brzina trčanja u niskom položaju. | km/h | ≥4 | — | ||
| Maks.brzina putovanja na velikoj nadmorskoj visini | km/h | ≥0,8 | — | ||
| Maksimalna sposobnost uspona | % | 25 | — | ||
| Kut upozorenja za nagib (bočno/naprijed i nazad) | ° | 1,5/3 | |||
| Motor za podizanje/pokretanje | Model | — | — | — | |
| Nazivna snaga | kW | 3.3 | — | ||
| Proizvođač | — | — | — | ||
| Baterija | Model | — | T105/DT106 | — | |
| napon | v | 24 | — | ||
| Kapacitet | Ah | 225 | — | ||
| Proizvođač | — | Trojan/Leoch | — | ||
| Modeli guma | — | Bez tragova i čvrsto /305×100 | — | ||
V. Dimenzionalni dijagram vozila u voznom stanju
Prilog: izborne konfiguracije
(1) Sustav upozorenja na opterećenje
(2) Radna svjetiljka platforme
(3) Spojen na zračnu cijev radne platforme
(4) Spojen na AC napajanje radne platforme
